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Das 1959 in Betrieb gesetzte Kraftwerk ist des vierte und letzte auf dem  Grossen Elsass Kanal.

Mitten in der Elsässer Ebene gelegen stellt  Vogelgrun ein wichtiger Verkehrsknoten- punkt für den Energie- und Warenaustausch mit Deutschland dar.


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maintenance Kaplan






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écluses
















Das Kraftwerk ist mit 4 Sätzen von vier-blättrigen Kaplan-Turbinen ausgestattet. Seine technische und architektonische Bauweise diente als Vorlage für den Bau der Kraftwerke Marckolsheim und Rhinau.
Im Falle eines Betriebsunterbruchs kann das Wasser von Entleerungsschiebern mit der Durchlaufgeschwindigkeit von 320 m/s abgelassen werden.Der vollautomatische Betriebsablauf des Kraftwerks wird von der  Überwachungszentrale PHV in Kembs ferngesteuert. Rund zwanzig Mitarbeiter der EDF sorgen vor Ort für Betrieb und Unterhalt der Anlage und den Schifffahrtsverkehr an der Schleuse. Für wichtige Unterhaltsarbeiten werden zusätzlich von Zeit zu Zeit Spezialisten hinzugezogen.

Die Schleuse verfügt über zwei Schleusenkammern.  Von seinem erhöhten Wachposten regelt der EDF-Schleusenwächter den Schifffahrtsverkehr  und bedient die Anlage der Schleusenmechanismen. (Die Dienstleistungen sind gratis und die Schleuse ist 24/24 Stunden passierbar, das ganze Jahr über).

Abgesehen von seinem Innenausbau im Jugendstil wird das Kraftwerk von  zusätzlichen Attraktionen aufgewertet: ein nächtlich beleuchtetes Fresko an der Außenwand und farbig beleuchtete Strommasten. Und einen typischen Rheinlandgarten von wo aus ein Steg zur Besichtigung des  wunderschönen Maschinensaals führt.

Mehr Information finden Sie auf der Seite Besucherempfang.

Die wichtigsten technischen Daten des Kraftwerks Vogelgrun (1959) im Überblick:

Informations non communiquées dans le cadre de la mise en place
du plan vigipirate à la suite des attentats terroristes aux Etats-Unis
du 11 septembre 2001.