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 Kaplan vannes wagon échelle à poissons écluses  |
Der Bau des Kraftwerks Kembs wurde von 1928 bis 1932 realisiert. Die dafür zuständige Gesellschaft hieß "Elektrische Energie des Rheins", gegründet von René Koechlin, dem Vater des Grossen Elsass Kanals. Beschädigt während des zweiten
Weltkriegs wurde es zweimal wiederaufgebaut und schließlich am 8. April 1946 anlässlich der Gründung der Elektrizitätswerke Frankreichs (EDF) verstaatlicht. Die Anlage wird von zwei Konzessionären betrieben, wobei Frankreich mit 80% beteiligt ist. Die verbleibenden 20 % liegen bei einer Schweizer Firma, deren Konzession im Jahre 2007 allerdings abläuft. Die bereits laufenden Verhandlungen für die Erneuerung der
Konzession werden von EDF parallel mit einer Umweltstudie verbunden.
Für weitere Informationen zum Thema "Erneuerung der Konzession" steht Ihnen Alain Garnier - Telefon 03 89 35 20 09 zur Verfügung Das Kraftwerk ist mit zwei Generationen von verschiedenen vertikal ausgerichteten Turbinen ausgestattet: 2 Sätze Kaplan und 4 ältere Turbinen des Typs "Hélice ", die aber 1983 überholt wurden. Bei einem Betriebsunterbruch wird das Wasser von Entleerungsschiebern abgelassen. Der seit 1976 vollautomatische Betrieb des Kraftwerks wird von der Überwachungszentrale PHV, welche sich auch in in Kembs befindet, ferngesteuert. Rund zwanzig Mitarbeiter der EDF sorgen vor Ort für den Betrieb und Unterhalt der Anlage. Für wichtige Unterhaltsarbeiten werden zusätzlich von Zeit zu Zeit Spezialisten hinzugezogen.
Weitere Informationen über das Kraftwerk, die Schleuse und den Damm finden Sie auf der Seite Besucherempfang. Der Damm von KembsDer Damm von Kembs versorgt den Grossen Elsass Kanal mit Wasser. Auf dem Kanal sind vier Laufkraftwerke mit Schleusenbetrieb angesiedelt: Kembs, Ottmarsheim, Fessenheim und Vogelgrun.
Die Schleuse von KembsAuf dem Grossen Elsass Kanal in Kembs steht eine mächtige Schleuse mit zwei großen Schleusenkammern. Die von 1996 bis 1999 durchgeführten Renovierungsarbeiten haben die gesamte Anlage komplett modernisiert. Dadurch wurde die Durchfahrtszeit verkürzt und die Schleusenkammern an die europäische Norm der Schiffslänge angepasst. 60% der Renovierungsarbeiten wurden von der Schweiz bezahlt. Mit mehr als 10
Millionen Tonnen Fracht stellt die Rheinschifffahrt 15 % des Außenhandels und 40 % der Treibstoffimporte der Schweiz dar.
Die wichtigsten technischen Daten des Kraftwerks Kembs (1932) im Überblick:Leider können in Folge der terroristischen Attentate vom 11. September 2001 in den Vereinigten Staaten momentan keine technischen Informationen veröffentlicht werden. (Vigipirate) |
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/s Wasser in den Grossen Elsass Kanal. Überflüssige Wassermengen werden ins natürliche Rheinbett zurückgeführt. Um seine Fauna und Flora zu erhalten, braucht der Rhein ein Minimum von 20 m
Die Fische werden vom turbulenten Strom der Hélice Turbine ( 2500 KW) angelockt. Die Wasserführung des natürlichen Rheins erzeugt die Strömung welche die Fische durch den Pass leitet. Der Damm wird auch als grenzüberschreitende Brücke genützt und ist Teil einiger sehr beliebten